A iniciativa busca dar maior vazão ao fluxo de automóveis, que vinha sofrendo com engarrafamentos nos horários de pico.

Os condutores que passam pela interseção entre a Avenida Juracy Magalhães e o Anel Rodoviário já encontram uma dinâmica diferente no tráfego local. Uma força-tarefa unindo o Sistema Municipal de Trânsito, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes e a Polícia Rodoviária Federal removeu temporariamente os blocos de contenção que ficavam na pista. A iniciativa busca dar maior vazão ao fluxo de automóveis, que vinha sofrendo com engarrafamentos nos horários de pico. Essas estruturas de concreto haviam sido posicionadas anteriormente para ordenar o tráfego, mas o cenário mudou no final do ano passado. Em dezembro de 2025, o cruzamento passou a contar com um conjunto semafórico focado na proteção de pedestres e motoristas. Apesar do ganho em segurança, o novo semáforo acabou gerando uma lentidão inesperada na via.

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Diante desse gargalo, os órgãos técnicos decidiram iniciar o teste prático de remoção, segundo apurado pelo Blog do Marcelo, para avaliar se a pista livre melhora o tempo de viagem sem comprometer a integridade dos cidadãos.

A engenharia de tráfego vai monitorar de perto o comportamento do fluxo nos próximos dias para analisar os reflexos reais na mobilidade e na segurança do perímetro. A coordenadora do Simtrans, Jamilly Alves, pontuou que o acréscimo do sinal luminoso blindou a travessia, mas a retenção de veículos exigiu uma resposta rápida. Ela explicou que, se a ausência das barreiras apresentar resultados satisfatórios neste sentido, a alteração será mantida em definitivo e o mesmo procedimento deve ser adotado na direção oposta, compreendendo o sentido Sul para o Norte. O representante do DNIT, Paulo César, também acompanha os desdobramentos da ação que tenta balancear fluidez e proteção viária em um dos pontos mais movimentados do município.