Fiscalização anual assegura que limites de velocidade registrados pelos equipamentos eletrônicos estejam em total conformidade com as normas do Inmetro e do Contran.

A rotina dos condutores que trafegam pelas principais avenidas de Vitória da Conquista passou por alterações temporárias nesta quarta-feira (6) devido a uma força-tarefa técnica essencial para a segurança viária. O Instituto Baiano de Metrologia e Qualidade, o Ibametro, deu início ao cronograma de aferição obrigatória dos radares de fiscalização eletrônica espalhados pelo município. A medida cumpre a legislação federal que exige a certificação dos dispositivos a cada doze meses, garantindo que a velocidade capturada pelas lentes corresponda exatamente à realidade do veículo em movimento.

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O trabalho de campo exige uma logística coordenada entre diferentes órgãos para evitar incidentes e assegurar a fidelidade dos dados coletados. Durante as vistorias, agentes do Simtrans realizam o bloqueio parcial das vias, permitindo que uma viatura oficial do Ibametro realize passagens sucessivas pelos sensores em diversas velocidades, como 50 km/h, 60 km/h e 80 km/h. O veículo técnico possui um computador de bordo calibrado que serve de contraprova para o sistema instalado na via, permitindo que os técnicos identifiquem qualquer oscilação ou divergência nas medições.

A operação foi dividida em turnos estratégicos para cobrir os pontos de maior fluxo na cidade. No período matutino, as equipes concentraram esforços nas avenidas Luís Eduardo Magalhães e Juracy Magalhães. De acordo com o cronograma previsto para o restante do dia, a Avenida J. Pedral recebe a inspeção à tarde, enquanto o monitoramento das avenidas Frei Benjamim e Laura Nunes fica reservado para o turno da noite. Segundo apurado pelo Blog do Marcelo, os equipamentos mais novos, situados em vias como as avenidas Brumado e Presidente Vargas, não entraram nesta lista atual por terem sido validados recentemente durante suas respectivas instalações.

A transparência do processo é defendida pela coordenação do Simtrans, que destaca que a participação do Ibametro blinda o sistema contra erros de interpretação e denúncias de mau funcionamento. Para o representante do órgão metrológico, Edilton dos Santos, a emissão do laudo técnico após os testes é o que fornece o embasamento legal necessário para que as autuações tenham validade jurídica. Ao final de cada procedimento, um certificado de calibração é gerado, comprovando que o radar está apto a operar com precisão absoluta, protegendo tanto a integridade dos motoristas quanto a fidedignidade do sistema de fiscalização municipal.