Polêmica: Picapes “RAM” modelos 2500 e 3500 são consideradas “caminhões” e exigem CNHs C ou D, diz Contran

Entenda as regras do Contran que diferenciam picapes de luxo de caminhões leves e como o Peso Bruto Total (PBT) define a fiscalização.

A cena tem se tornado comum nas rodovias brasileiras: picapes imponentes, como a RAM 2500 e a 3500, encostando nos postos de pesagem obrigatória, muitas vezes dividindo espaço com carretas de carga. O que muitos proprietários novatos desses veículos de luxo ainda desconhecem é que, perante a legislação brasileira, essas “supermáquinas” não são classificadas como automóveis de passeio, mas sim como veículos de carga pesada. A obrigatoriedade da pesagem não é uma escolha da concessionária ou do agente de trânsito, mas uma norma técnica baseada no Peso Bruto Total (PBT). De acordo com o Conselho Nacional de Trânsito (Contran), qualquer veículo com PBT superior a 3.500 kg é considerado “pesado”.

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Como modelos maiores da RAM ultrapassam facilmente essa marca (chegando a quase 6 toneladas em alguns casos), eles se enquadram na mesma categoria fiscalizatória de caminhões.

Regras distintas para veículos pesados

A confusão aumenta quando motoristas notam que alguns caminhões de pequeno porte, conhecidos como VUCs (Veículos Urbanos de Carga), às vezes seguem viagem sem passar pela balança. Segundo apurado pelo Blog do Marcelo, essa diferença ocorre porque a obrigatoriedade está atrelada estritamente à capacidade técnica nominal de carga do veículo registrada no documento, e não necessariamente ao tamanho visual ou ao fato de o veículo estar transportando carga no momento.

Enquanto caminhões leves com PBT de até 3.500 kg estão isentos dessa parada obrigatória, as picapes da categoria “heavy duty” são legalmente obrigadas a respeitar a sinalização de entrada nos postos de pesagem. O descumprimento da norma é considerado infração grave, resultando em multa e pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Além da balança, vale lembrar que esses veículos exigem habilitação de categoria “C” ou superior para serem conduzidos, reforçando que, apesar do conforto e acabamento de luxo, o DNA desses modelos é de transporte de carga pesada. Para os proprietários, o recado é claro: ao ver a placa de “veículos pesados à direita”, a picape deve seguir o fluxo dos caminhões.