Batidas e Safety Car fizeram a diferença no resultado do GP Bahia de Stock Car

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Vencedor da etapa em Salvador apostou na entrada do carro de segurança mesmo antes da corrida.

A corrida de rua no GP Bahia de Stock Car exigiu estratégias inteligentes das equipes. No final, quem venceu foi quem apostou que as batidas aconteceriam e o carro de segurança entraria na pista. E foi assim. Boa parte das voltas no circuito do CAB aconteceram atrás do Safety Car, os carros consumindo menos combustível e a estratégia de paradas menores e mais rápidas dando certo.

“Caso não tivesse Safety (Car) eu não completaria a prova com uma parada só. Dei sorte com a batida do Marcos Gomes, que aconteceu logo depois que eu reabasteci”, disse o vencedor Thiago Camilo, que ainda confirmou que antes da corrida a equipe optou por uma estratégia que contava com as interrupções do carro de segurança para poupar gasolina.

Já para o terceiro colocado, Átila Abreu, o diferencial na prova foi o dispositivo que aumenta temporariamente a potência do carro, o push-to-pass. “Largando em 12º eu tinha que apostar em alguma coisa diferente. O ‘push’ estava muito forte. Realmente fez a diferença”, disse o piloto da AMG Motorsport. Agora o circo da Stock Car parte para o Rio Grande do Sul. A disputa da nona etapa acontece no circuito de Santa Cruz do Sul, no dia 18 de setembro. Está será a primeira corrida da Super Final, que começa com o campeão do GP Bahia em vantagem na pontuação.